为深入贯彻落实中央金融工作会议精神以及新“国九条”有关要求，更好地搭建上市公司和投资者沟通交流平台，引导投资者理性认识沪市上市公司投资价值、树立积极行权意识，上交所持续组织开展“我是股东”投资者走进上市公司活动。2024年，“我是股东”活动主题为“服务投资者，共享高质量”，让我们一起来看看走进的沪市上市公司。
2024年6月25日，国金证券联合上交所组织开展“我是股东”走进上市公司活动，带领投资者走进中远海能。
活动当天，中远海能董事会秘书倪艺丹女士，董事会办公室、证券事务部投资者关系经理袁桢豪先生以及证券事务部其他工作人员共同接待了投资者，陪同投资者参观公司展厅。董事会办公室、证券事务部投资者关系岗周艳女士担任展厅讲解，为投资者介绍了公司的创业历程、发展史，并为投资者详细介绍了公司船队情况、分船型运力情况，投资者对VLCC、苏伊士型、阿芙拉型、巴拿马型等油轮船型以及LNG船舶有了更加直观的了解。
随后，投资者移步公司会议室参加座谈交流。公司董事会办公室、证券事务部投资者关系经理袁桢豪先生从多个维度向投资者介绍了公司的经营情况及战略规划，为投资者详细阐述了红海事件扰动下的当前国际油运市场格局以及公司在大西洋区域的VLCC布局情况，并介绍了公司的内贸油运及LNG业务发展情况。同时，以数据为基础为投资者详细讲解了现阶段油轮供需基本面特点，帮助投资者更为深入地理解油运行业发展现状。
聚焦公司现状及未来，围绕石油产能、地缘政治、宏观经济对油运行业的影响等问题，投资者在交流环节积极提问。公司董事会秘书倪艺丹女士以其深厚的专业知识耐心地解答了投资者关心的问题，以专业视角为投资者分析了油价与运价在不同产能、供需情况下的联动变化，以及运力供需情况、运价、贸易格局变化对企业业绩可能带来的影响。倪总的分享帮助投资者更为专业地分析研究油气运输企业，有效提升了投资者对海上能源运输产业链的理解与洞察力。这场交流不仅是信息的传递，更是智慧的碰撞，每一位参与者都获益匪浅。
活动尾声，国金证券市场经理兰佳彬先生向中远海能赠送了上交所“我是股东——投资者走进上市公司”纪念奖杯。投资者纷纷表示非常愿意持续参与“我是股东”——走进上市公司活动，感谢上交所为投资者搭建了与上市公司互动沟通的桥梁。上市公司直面投资者展示了公司的发展现状及未来趋势，传递了公司健康积极的发展理念。投资者走进上市公司实地参观、聆听专家深入浅出的讲解、与公司管理人员面对面座谈交流，有助于投资者亲临实地了解上市公司的生产经营状况以及未来的发展趋势，推动投资者树立股东意识、主动行使股东权利、保护自身的合法权益，有利于市场主体营造“尊重投资者、敬畏投资者、保护投资者”的良好氛围，助力资本市场高质量发展。
座谈交流 精彩片段摘录
1. 投资者沈先生提问：
倪总，油价的涨跌对我们公司的业绩有什么影响吗？
董秘倪艺丹女士解答：
那我就简单说一下油价和运价的关系，油价和运价不是一个简单正相关或者负相关的关系，我们主要还是要看造成油价波动的根本原因。例如，油价上涨，如果是因为需求提升，那是对我们油运的运价是有利的，但是如果油价上涨是因为产油国减产了，那对运价是负相关的。反之，当油价出现下跌，我们也要分析原因。如果是因为需求减弱了，那么对我们运价是不利的，但如果油价下跌是产能提升引起的，那么产量提升油运需求就提升对我们油运行业是有利的。
2. 投资者蔡先生提问：
未来三至五年内，全球新增交付的VLCC规模有多大？
投资者关系经理袁桢豪先生解答：
根据目前克拉克森数据显示，油轮船队不断老化，20岁以上的老旧油轮都是潜在的拆解对象，而新船交付短期内是有限的，2024年仅1艘VLCC，2025年有5艘，所以运力供需增速差距还是比较显著的。
中远海运能源运输股份有限公司（股票名称：中远海能；股票代码：600026）是中国远洋海运集团有限公司旗下从事油品、液化天然气等能源运输的专业化公司，由原中远集团、中国海运两大集团能源运输板块重组而成，2016年6月6日成立于上海，致力成为全程能源运输方案解决者，为客户提供全船型、全球化、全天候优质服务。中远海运聚焦油轮运输和LNG运输两大核心主业，公司油轮船队运力规模世界第一，覆盖全球主流的油轮船型，是全球油轮船队中船型最齐全的航运公司。公司所属全资的上海中远海运液化天然气投资有限公司和持有50%股权的中国液化天然气运输（控股）有限公司（CLNG）是中国目前仅有的两家大型LNG运输公司，已经成为影响世界LNG运输市场的重要力量。
来源：上交所投教
